Crosile®570 3-Methacryloxypropyltrimethoxysilane é um silano metacril-funcional , é um líquido claro, leve e sensível ao calor com um odor levemente adocicado.
Crosile®75 (Bis(3-trietoxisililpropil)dissulfeto) TESPD é um organossilano polissulfídico bifuncional e tem sido amplamente utilizado na indústria da borracha. Crosile®75 TESPD é usado para melhorar a capacidade de reforço de cargas com grupo silanol em sua superfície e também como parte integrante de sistemas de cura para melhorar as propriedades da rede de reticulação.
crosile®69c i t é uma mistura de si-69 agente de acoplamento de silano e negro de fumo com a mesma função do si-69 mas mais fácil de operar. crosile®69c pellet pequeno preto com leve odor de álcool etílico.
O agente de acoplamento Crosile®75C Silane negro de fumo pode melhorar as propriedades físicas e mecânicas da borracha, melhorar muito a resistência à tração, resistência ao rasgo, resistência ao desgaste, reduzir a deformação permanente e a viscosidade da borracha de lã e melhorar o desempenho do processamento.
Propiltrimetoxisilano , também chamado de Trimetoxipropilsilano , é um alquil alcoxisilano . É um líquido incolor e de baixa viscosidade. Tem um grupo orgânico n-propilo e um grupo inorgânico trimetoxilo. Proporciona tratamento superficial hidrofóbico.
Crosile®201 é o monômero básico do agente acoplador silano . O produto é um líquido transparente incolor. É insolúvel em água e pode reagir com água lentamente, mas facilmente para desencadear a reação de reticulação de hidrólise no ambiente ácido ou alcalino , que é o principal material básico usado na composição do agente de acoplamento metoxi silano .
Um estudo comparativo de agentes de acoplamento de silano funcionais α e γ em SBR preenchido com sílica vulcanizado com sistemas convencionais de enxofre mostra que os efeitos dos silanos na cinética de vulcanização e seus efeitos de acoplamento dependem de sua estrutura e localização. Grupos reativos de borracha. Todos os silanos testados contendo grupos funcionais mercapto ou sulfeto resultaram em melhorias nas propriedades de tração e afetaram a cinética de cura dos sistemas utilizados.