O frete marítimo vai aumentar! Os dilemas atuais enfrentados pelas empresas de comércio exterior: O frete tem um preço fixo por dia, que aumenta vertiginosamente; Se você estiver disposto a pagar esse valor, talvez não consiga adquirir o armário; O armário está garantido, mas pode ser que o barco não consiga abrir a tempo; Finalmente chegamos ao porto de destino, mas o congestionamento portuário só faz com que as filas continuem se estendendo pelo mar; Envios que inicialmente não representavam um problema tornaram-se um grande problema desde o terceiro trimestre do ano passado. Segundo dados da consultoria de transporte marítimo Drewry, o volume global de frete de contêineres no primeiro trimestre de 2021 aumentou quase 9% em relação ao ano anterior, e o Índice de Frete de Contêineres de Exportação da China (CCFI) atingiu a média de 1960,99 pontos, um aumento de 113,33% em comparação com o mesmo período do ano passado. Em relação ao quarto trimestre do ano anterior, o aumento foi de 56,8%! Sem mencionar que, no final de março, os navios porta-contentores da Evergreen também bloquearam o Canal de Suez, a principal via de transporte entre a Ásia e a Europa. A empresa dinamarquesa de transporte marítimo Vespucci Maritime salientou que, após o acidente com o navio da Evergreen, o transporte marítimo mundial precisaria de quatro a seis meses para voltar à normalidade. Portanto, muitos comerciantes estrangeiros disseram com emoção que este ano não estão trabalhando para o chefe, mas sim para a companhia de navegação.